鑫麗華標(biāo)志分享：LOGO系統(tǒng)的策劃標(biāo)準(zhǔn)化原則（logo標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)）

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展使得國(guó)際間的文化交流越來(lái)頻繁，商業(yè)合作越來(lái)越密切，觀光旅游的外國(guó)游客越來(lái)越多。對(duì)于國(guó)外游客、客商來(lái)說(shuō)，僅僅依賴(lài)本國(guó)語(yǔ)言表述的標(biāo)識(shí)肯定不利于他們對(duì)環(huán)境的識(shí)別，標(biāo)識(shí)中多種語(yǔ)言文字的運(yùn)用成為必然趨勢(shì)，同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化的公共信息圖形符號(hào)在公共環(huán)境標(biāo)識(shí)中的運(yùn)用也顯得非常必要，文學(xué)、顏色的規(guī)范化使用越來(lái)越受到重視。LOGO

(一)圖形符號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化

在標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，每個(gè)視覺(jué)化信息的傳達(dá)只能依賴(lài)使用者對(duì)視覺(jué)元素進(jìn)行感知，設(shè)計(jì)師或管理者不可能去做過(guò)多的解釋?zhuān)绞谴蟊娛鞇旱姆?hào)，越是容易識(shí)記，因?yàn)閳D標(biāo)是簡(jiǎn)化的傳達(dá)方式，它的象征意義并非是顯而易見(jiàn)的。所以，設(shè)計(jì)師在選擇圖形符號(hào)時(shí)，要盡大概地運(yùn)用已被大眾所解析和熟悉的，要是圖形符號(hào)隨心應(yīng)用，應(yīng)用者將不可明白符號(hào)所要表達(dá)的信息。對(duì)于LOGO系統(tǒng)而言，圖形符號(hào)更為簡(jiǎn)潔、分明、大眾化，在設(shè)計(jì)和抉擇圖形符號(hào)時(shí)，圖形符號(hào)的象征意義務(wù)必顯著，而公共信息圖形符號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化將有助于圖形符號(hào)意義的鮮明與典范，使圖形符號(hào)更具備通用性。

事實(shí)上，圖形符號(hào)先于文字產(chǎn)生，伴隨著文字的涌現(xiàn)，眾人受教育水準(zhǔn)的升高，語(yǔ)言文字才作為人與人之間首要的交流方式，圖形符號(hào)使用得愈加少，變成了文字語(yǔ)言表示的輔助性方法，用于輔助有語(yǔ)言障礙和沒(méi)有受過(guò)教育的利用群體。二戰(zhàn)后，隨著經(jīng)濟(jì)全世界化的繁榮，圖形符號(hào)再一次被廣泛使用起來(lái)。很多政府機(jī)構(gòu)開(kāi)始制定相應(yīng)的圖形符號(hào)使用典范，首先是針對(duì)機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、快速公路等人流量比較大的處所建立了準(zhǔn)則化的圖形符號(hào)。美國(guó)交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號(hào)利用規(guī)范，至今仍為世界各國(guó)的交通領(lǐng)域所應(yīng)用。同時(shí)，跟著奧運(yùn)會(huì)和其它少許世界性事件的發(fā)生，圖形符號(hào)已經(jīng)在信息傳達(dá)中占有重大地位，服務(wù)于不一樣的語(yǔ)言文化群體。

在國(guó)內(nèi)，公共信息圖形符號(hào)的規(guī)范化早就受到關(guān)注。1983年我國(guó)制定了第1個(gè)公共信思圖形符號(hào)政府標(biāo)準(zhǔn)GB3818-1983《公共信息圖形符號(hào)》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個(gè)習(xí)用的圖形符號(hào)，1988年為了對(duì)GB3818中的符號(hào)實(shí)現(xiàn)增補(bǔ)，又制定了國(guó)家GB10001-1988《公共信息標(biāo)識(shí)用圖形符號(hào)》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個(gè)圖形符號(hào);1994年對(duì)GB10001進(jìn)行首次修訂，GB10001-1984稱(chēng)GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號(hào)，規(guī)定的醫(yī)符號(hào)達(dá)成79個(gè)。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門(mén)對(duì)圖形符母的需求，2000年對(duì)GB10001實(shí)現(xiàn)?第二次修訂，重點(diǎn)做了2個(gè)方面的大調(diào)整：一是決定了新的準(zhǔn)則名稱(chēng)，將規(guī)范名稱(chēng)改為《標(biāo)志用公共信意圖形符號(hào)》：二是將GB/T10001分為很多部分，按系列進(jìn)行發(fā)布，即第一部為別為通用符號(hào)，第二部分為旅游設(shè)施與服務(wù)符號(hào)，第3部為別為資運(yùn)與份運(yùn)符號(hào)，第四部分為體育活動(dòng)符號(hào)……使得提高我們國(guó)家國(guó)際化大都市的形象及滿足二零零八年奧運(yùn)會(huì)的客觀須要，二零零六年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院又對(duì)GB/T10001實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步修改完善，為建立標(biāo)準(zhǔn)化的城市公共環(huán)境信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了杰出的基本。并且，排除公共信息圖形符號(hào)自己準(zhǔn)則化的制定，其使用的典范化也在逐步實(shí)施，這將更有利于標(biāo)識(shí)在公共處境中功能性的表現(xiàn)。

(二)語(yǔ)言文字的規(guī)范化

語(yǔ)言文字的標(biāo)準(zhǔn)化主要是字體的典范化和多樣語(yǔ)言翻譯的規(guī)范化。

現(xiàn)在，標(biāo)志系統(tǒng)中文字的利用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式各種各樣，甚而有些籌劃師還嘗試設(shè)計(jì)更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌鄻永铙w的應(yīng)用給使用者攜來(lái)了困擾，有些情況地點(diǎn)已經(jīng)留心到字體的利用麻煩，如一些五星級(jí)酒店當(dāng)今習(xí)用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應(yīng)比較規(guī)整，易于辨別。

多樣語(yǔ)言在LOGO系統(tǒng)計(jì)劃中的應(yīng)用早已格外習(xí)見(jiàn)，越發(fā)是中文和英文的雙語(yǔ)標(biāo)識(shí)更加是成為最基本的要求。但是，在多語(yǔ)言的使用過(guò)程中，卻出現(xiàn)了眾多不標(biāo)準(zhǔn)的用語(yǔ)，眾多翻譯存在錯(cuò)誤。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院王銀泉教授已在著手公示語(yǔ)翻譯的研究，并指出了很多環(huán)境處所的用語(yǔ)錯(cuò)誤。以雙語(yǔ)樣式進(jìn)行信息的傳達(dá)就是為了確保信息的準(zhǔn)確，如若產(chǎn)生錯(cuò)誤，那多語(yǔ)言的利用就失去了意義，僅僅作為一類(lèi)擺設(shè)而已。

(三)色彩的典范化

在標(biāo)志系統(tǒng)策劃中，顏色往往能夠地增強(qiáng)LOGO的識(shí)別效果，有時(shí)以至可以代替文字表明必定的含義。尤其是色調(diào)的象征意義有時(shí)比文字更輕松明白，更加能符合國(guó)際化、全球化的規(guī)范。

如今，我們國(guó)家道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中的色彩早就逐步趨于國(guó)際規(guī)范化，如飛速公路交通標(biāo)志的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主，道路上的旅游標(biāo)識(shí)則以咖啡色底白色字為主。同時(shí)，在安全標(biāo)志中色調(diào)的應(yīng)用也已經(jīng)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，如禁止用紅色，強(qiáng)制行為用藍(lán)色，危險(xiǎn)用黃色，消防設(shè)備用紅色，等等。對(duì)色調(diào)實(shí)現(xiàn)典范化的使用，有利于辨別通用性和易理解性，對(duì)處境而言，也會(huì)顯得更為有序。

不過(guò)，許多性能地點(diǎn)的LOGO籌劃，還沒(méi)有展現(xiàn)出利用上的規(guī)范化，通常是設(shè)計(jì)師按照自己對(duì)情況的把握以及自身的創(chuàng)意性構(gòu)思對(duì)色彩進(jìn)行搭配。雖然，關(guān)于普通標(biāo)識(shí)而言，不或許同道路標(biāo)志或安全LOGO相似完全用國(guó)際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)色，可是也應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的地域或不一樣的效果情況實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的用色，不能隨便選擇顏色。如美國(guó)的停車(chē)標(biāo)識(shí)，尋常車(chē)輛的停車(chē)區(qū)域選擇綠色的停車(chē)標(biāo)志，卡車(chē)停車(chē)區(qū)域使用黃色的停車(chē)LOGO，對(duì)于殘障者的車(chē)輛采用白色停車(chē)標(biāo)識(shí)，而禁止停車(chē)則選擇紅色的標(biāo)志。

我國(guó)現(xiàn)在關(guān)于顏色的其他研究和典范化應(yīng)用還比較欠缺，是以在公共處境導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的色調(diào)籌劃中，還需要借鑒興隆政府的少許用色規(guī)范，進(jìn)而進(jìn)一步加強(qiáng)本身的變化進(jìn)步。景觀發(fā)光字

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