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機場當成現(xiàn)代化的交通處境,融匯不同文雅背景的國內(nèi)外乘客,其里面各服務區(qū)的標識導同、出入境導向系統(tǒng),乃至外部交通環(huán)境導問系統(tǒng),相互關(guān)聯(lián)交互。是以,不管是其空間構(gòu)造處境的繁瑣性,或是其利用者的多地域文化情景,都條件機場的標志導向系統(tǒng)必需導向結(jié)構(gòu)分明、信息表述顯著,并且還要以高質(zhì)量和國際規(guī)范來表現(xiàn)都會的經(jīng)濟變化水平。LOGO
一、機場導向標識系統(tǒng)的內(nèi)容和界線
機場導向標志分為兩部分,一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的LOGO信息,包含跑道標識、滑行道標志和其他道面LOGO,應用者主要是飛行人員和機場做事人員。設(shè)置規(guī)范應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓情況空間的不一樣需各自獨立設(shè)計。相對其它建筑空間的標志體系來講,機場的導向LOGO系統(tǒng)格外龐大。
二、機場導向標識系統(tǒng)的策劃需求
1.一體化
當前城市的機場多處于城區(qū)邊緣,眾人到達或離開機場的交通方法多元化,地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等,這使得機場對外的乘客疏散區(qū),需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區(qū)和車輛??繀^(qū),還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過的??奎c和路線??傊瑯?gòu)建大城市立體化的整體交通體系,機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要協(xié)調(diào)繁榮,相互依托,達到共贏。機場與外部關(guān)聯(lián)環(huán)境的交通圖解信息要實現(xiàn)清準確、連貫且系統(tǒng)。
2.智能化
機場較之地鐵和火車站有很大的不一樣,機場遠離城區(qū),是1個相應獨立的空間,人流或出入機場,或停留機場里面,因而,需為在機場內(nèi)部等候滯留的乘客提供多選擇性的等候形式,餐飲、購物等都是大型機場的必備設(shè)施,機場標志導向設(shè)置規(guī)劃的目的即是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務場地中。
3.國際化
機場導向LOGO務必具有極佳的國際通識性,使各國乘客都可以飛速正確地認識。導向設(shè)施分散應當連續(xù),信息顯著,利于提高經(jīng)過效率,機場標識導向設(shè)計還應當是人性化、無障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員都能獲得出色的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其他交通空間更為復雜,這樣就要求機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。經(jīng)過導同系統(tǒng)的規(guī)劃,使得機場的效果區(qū)塊方位指示鮮明,例如,不同航空企業(yè)的服務區(qū)編號代碼化:全國和國際航班區(qū)域分餾;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設(shè)置色調(diào)區(qū)塊;出入境、海關(guān)以及安檢區(qū)設(shè)置國際標準化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等性能窗口標志耀眼、使用流線LOGO流暢連貫。大樓發(fā)光字